Nguyên lý làm việc của chất chống mài mòn diesel là giảm tiếp xúc giữa các bề mặt kim loại, giảm ma sát và mài mòn, từ đó cải thiện hiệu suất và độ tin cậy của động cơ diesel bằng cách phản ứng hóa học với diesel và tạo thành màng bảo vệ.
Chất chống mài mòn diesel là chất phụ gia mà các nhóm hoạt tính trong phân tử có thể phản ứng hóa học với bề mặt kim loại để tạo thành một lớp màng bảo vệ cứng. Lớp màng bảo vệ này có thể làm giảm sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt kim loại, từ đó giảm đáng kể ma sát và mài mòn. Ngoài ra, chất chống mài mòn có thể tăng cường khả năng bôi trơn của động cơ diesel, giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ, tránh động cơ quá nóng và nâng cao hiệu suất động cơ. Đồng thời, nó cũng có thể cải thiện độ đàn hồi của vòng piston, giảm rò rỉ không khí và tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời cải thiện hơn nữa hiệu suất động cơ.
Lợi ích của việc sử dụng chất chống mài mòn diesel bao gồm tiết kiệm chi phí dầu động cơ và bảo dưỡng động cơ, cải thiện hiệu suất đốt cháy của xăng và dầu diesel và tiết kiệm năng lượng. Sau mỗi lần thay dầu, hãy khởi động động cơ và thêm chất chống mài mòn khi còn nóng. Thông thường, sau mỗi 8,{3}} km lái xe, dầu động cơ phải được thay và bổ sung một lần. Sau khi bổ sung thêm chất chống mài mòn chất lượng cao, chu kỳ thay dầu có thể được kéo dài đến 8000 km-12000km, điều này không chỉ tiết kiệm chi phí bảo dưỡng dầu và động cơ mà còn cải thiện hiệu suất đốt cháy của xăng và dầu diesel, tiết kiệm nhiên liệu năng lượng tăng 4%-7%.